Amerikanisches Modell
Aster – UP Challenger
- Baujahr: 2012
- Bausatz + Fertigmodell = Ausverkauft
Amerikanisches Modell
Aster – UP FEF
- Baujahr: 2015
- Bausatz + Fertigmodell = Ausverkauft
Englisches Modell
Aster/Accucraft – BR 9F 2-10-0
- Baujahr: 2017
- Bausatz + Fertigmodell auf Anfrage
- Farbe = schwarz
Dies ist das erste Kooperationsprojekt zwischen Aster Hobby Co. Inc. (Japan) und Accucraft Trains (USA). Das Modell wurde als Bausatz und als Fertigmodell produziert in einer limitierten Auflage.
Anfragen unter: info@astereuropa.com
Englisches Modell
Aster – Rebuilt Merchant Navy
- Baujahr: 2014
- Bausatz + Fertigmodell = Ausverkauft
Deutsches Modell
Aster – BR 38 P8
- Baujahr: 2000
- Bausatz+Fertigmodell auf Anfrage: info@astereuropa.com
Französisches Modell
Aster/Twerenbold – SNCF 140 K PLM
Twerenbold Modellbau AG hat 4 Modelle der Aster SNCF 140 C auf die Spezialversion 140 K PLM umgerüstet. Alle Modelle sind ausverkauft.
Französisches Modell
Aster – SNCF 140 C
- Baujahr: 2007
- Bausatz + Fertigmodell auf Anfrage: info@astereuropa.com
Japanisches Modell
Aster – JNR 51 (2010)
- Baujahr: 2010
- Bausatz + Fertigmodell auf Anfrage: info@astereuropa.com
Französisches Modell
Aster – SNCF 241 P
- Baujahr: 2013
- Bausatz + Fertigmodell = Ausverkauft
Japanisches Modell
Aster – JNR 51 (2007)
- Baujahr: 2007
- Kit + Fertigmodell auf Anfrage: info@astereuropa.com
Schweizer Modell
Aster Hobby – SBB E3/3 «Tigerli»
- Baujahr: 2016
- Bausatz + Fertigmodell in 3 Varianten noch erhältlich (schwarz + blau + grün)
Dazu gibt es einen grauen Versorgungswagen K2 mit Wasser- und Alkoholtank sowie einer Hand-/Achsspeisepumpe. Der braune Wagen ist ohne Funktion. Beide Wagen sind Bausätze, auf Wunsch aber auch als Fertigmodell erhältlich.
In der Ausgabe 2/2017 der Zeitschrift «Loki» ist ein Bericht (inkl. Fotos) von Hans Peter Werren über das SBB Tigerli von Aster Hobby erschienen: http://loki.ch
Produkte
Englisches Modell
Aster/Accucraft – BR Standard Class 5MT 4-6-0
- Baujahr: 2018
- Bausatz + Fertigmodell
- Farbe = schwarz + grün
Ab sofort ist die neue Version der BR Standard Class 5MT von Aster Hobby & Accucraft erhältlich. Das Modell gibt es als limitierte Auflage in Grün und Schwarz.
Anfragen unter: info@astereuropa.com
Verfügbare Varianten
Light Mikado:
AST-103-1 New York Central Railroad
AST-103-2 Union Pacific Railroad
Heavy Mikado:
AST-105-1 Undecorated, Black
AST-105-2 Erie Railroad
AST-105-3 CB&Q Railroad (Burlington Route)
AST-105-4 Milwaukee Road
AST-105-5 Southern Railway
Amerikanisches Modell
Aster/Accucraft – USRA Mikado 2-8-2
- Baujahr: 2018
- Bausatz + Fertigmodell
- Farbe = schwarz
Ab sofort sind die beiden amerikanischen Modelle «USRA Light Mikado» und «USRA Heavy Mikado» von Aster Hobby/Accucraft erhältlich. Das Original (Aster Light Mikado) wurde im Jahr 1999 produziert und in einer Basisversion angeboten. Die heutige Version hat viele verbesserte Eigenschaften sowie mehr Detaillierungen.
Das ganz neue Modell «USRA Heavy Mikado» hat nebst den verbesserten Eigenschaften der Light Mikado zusätzlich einen grösseren Aussenkessel, eine grössere Rauchkammer, Ausgleichshebel, eine andere Kabine und einen anderen Tender.
Beide Modelle sind als Bausatz oder als Fertigmodell in einer limitierten Auflage erhältlich.
Anfragen unter: info@astereuropa.com
Verfügbare Varianten
Schwarz:
AST-107-BK BR Standard 5MT, Alkoholfeuerung
AST-107-BR BR Standard 5MT, Alkoholfeuerung
Grün:
AST-107-GK BR Standard 5MT, Alkoholfeuerung
AST-107-GR BR Standard 5MT, Alkoholfeuerung
Englisches Modell
Aster/Accucraft – L&SWR 415 Class Adams Radial Tank 4-4-2T
- Baujahr: Juli 2020
- Bausatz + Fertigmodell
- Farbe = schwarz + grün
Ab sofort ist das englische Modell «L&SWR 415 Class Adams Radial Tank 4-4-2T» von Aster/Accucraft erhältlich. Das Modell ist in 7 verschiedenen Versionen in limitierter Auflage als Bausatz oder Fertigmodell erhältlich.
Anfragen und Bestellungen unter: info@astereuropa.com
Verfügbare Varianten
> S32-15KA L&SWR Adams Green #488,
Fully Lined
> S32-15KB L&SWR Drummond Green #488,
Fully Lined (TBC)
> S32-15KC SR Lined Maunsell Green #3486
> S32-15KD SR Plain Black #3488,
«Sunshine» Lettering
> S32-15KE EKR Lined Ashford Green #5
(Exclusively Available from KGR)
> S32-15KF BR Black #30583, Early Emblem
> S32-15KG BR Black #30583, Late Crest
Spezifikationen
Massstab 1:32 (Spur 1)
Min. Radius 1.30 m
Masse (LxBxH) 360 mm x 90 mm x 119 mm
Brennstoff Gasgefeuert (Butane)
Zylinder 2 Zylinder
Öler Öler mit Ablass-Schraube
Features Sicherheitsventil, Regler,
Gasventil, Umsteuerung,
Manometer, Wasserstandsglas
Englisches Modell
Aster/Accucraft – LNER Class B1 (Mayflower)
- Baujahr: 2021
- Bausatz + Fertigmodell
- Farbe = schwarz + grün
Aster/Accucraft kündigen für dieses Jahr das englische Modell «LNER Class B1 (Mayflower)» an. Dieses Modell ist in gewohnter Aster Hobby Qualität in einer limitierten Auflage als Bausatz oder Fertigmodell erhältlich.
Anfragen und Bestellungen unter: info@astereuropa.com
Englisches Modell
Aster/Accucraft – LNER Class P2 (Cock of the North)
- Baujahr: unklar
- Bausatz + Fertigmodell
- Farbe = schwarz + grün
Aster/Accucraft kündigen das englische Modell «LNER Class P2 (Cock of the North)» an. Dieses Modell wird in gewohnter Aster Hobby Qualität in einer limitierten Auflage als Bausatz oder Fertigmodell erhältlich sein.
Weiter Informationen folgen demnächst.
Anfragen unter: info@astereuropa.com
Verfügbare Varianten
Kit:
AST-109-1K LNER Green “Mayflower” #1306 oder Unnummeriert
AST-109-2K LNER Black #1264 oder Unnummeriert
AST-109-3K Black #61264 oder Unnummeriert
AST-109-4K BR Green “Mayflower” #61306 oder Unnummeriert
RTR:
AST-109-1R LNER Green “Mayflower” #1306
AST-109-2R LNER Black #1264
AST-109-3R BR Black #61264
AST-109-4R BR Green “Mayflower” #61306
Spezifikationen
Massstab 1:32 (Spur 1)
Min. Radius 2.0 m
Masse (LxBxH) 585 mm x 123 mm x 85 mm
Brennstoff Alkohol
Zylinder 2 Zylinder
Features 2 Safety valves, Regulator valve,
Blower valve, Reverser handle,
By-pass valve, Pressure gauge,
Water level gauge, Blow-down
valve, Axle water pump
ab sofort erhältlich
ab sofort erhältlich
Amerikanisches Modell
Accucraft – Southern Pacific P8
- Baujahr: 2021
- Bausatz + Fertigmodell
- Farbe = schwarz
Bald kommt das amerikanische Modell «Southern Pacific P8» von Accucraft auf den Markt. Dieses Modell ist in einer limitierten Auflage als Bausatz oder Fertigmodell erhältlich.
Anfragen und Bestellungen unter: info@astereuropa.com
Verfügbare Varianten
Kit:
AL97-035K SP P-8 4-6-2 #2467, Butane Fired, Kit
AL97-037K SP P-8 4-6-2 #2472, Butane Fired, Kit
AL97-035AK SP P-8 4-6-2 #2467, Alcohol Fired, Kit
AL97-037A K SP P-8 4-6-2 #2472, Alcohol Fired, Kit
RTR:
AL97-035 SP P-8 4-6-2 #2467, Butane Fired, RTR
AL97-037 SP P-8 4-6-2 #2472, Butane Fired, RTR
AL97-035A SP P-8 4-6-2 #2467, Alcohol Fired, RTR
AL97-037A SP P-8 4-6-2 #2472, Alcohol Fired, RTR
AL98-035 SP P-8 4-6-2 #2467, Electric
AL98-037 SP P-8 4-6-2 #2472, Electric
Spezifikationen
Massstab 1:32 (Spur 1)
Min. Radius 3.0 m
Masse (LxBxH) 890 mm x 151 mm x 95 mm
Brennstoff Alkohol / Gas
Zylinder 2 Zylinder
Features Safety valves, D-valve, Check valve
Walschaerts valve gear, Axle water pump, 60 PSI working pressure,
Hand water pump in tender,
Lubricator, Ceramic burner
History
Constructed by Baldwin Locomotive Works in 1921, Southern Pacific’s fifteen P-8 class 4-6-2s #2461-2475 were obtained primarily for passenger service over the Ogden-Carlin segment of the railroad’s famed “Overland Route”. Over the route’s maximum gradient of 1.5%, a single P-8 was rated for a trailing load of 875-tons, approximately an elevencar passenger train. The P-8s thrived in this service until delivery of the larger, more powerful Mt-class 4-8-2s in the late 1920s. Most P-8s were then transferred further west for service between Oakland and Sacramento, along with the demanding Peninsula commute service between San Francisco and San Jose. Espee’s P-8 class 4-6-2s lasted until the mid-1950s, at which time they were replaced by diesels and retired.
Two Southern Pacific P-8 class locomotives were saved. SP #2467 was donated to the City of Oakland in 1960 and placed on display at Harrison Railroad Park. In April 1959, SP #2472 was donated to the City of San Mateo and placed on display at the Fairgrounds.
In the early 1990s, the Pacific Locomotive Association acquired SP #2467 and began its restoration. Completed by July 1999, the locomotive made its operational debut at Sacramento’s Railfair in 1999. SP #2467 is currently on loan for static display at the California State Railroad Museum in Sacramento.
In 1976, a group of volunteers began work on full restoration of SP #2472 back to operable service. In the early 1990s the locomotive was used on several local excursions. In 1992, SP #2472 was doubleheaded with SP GS-4 class locomotive #4449 on excursions operated for the National Railway Historical Society convention.
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